redis | Французский городовой...

Нелегкая выдалась неделька - работы много, работать надо, дома еще этот цирк кошачий, недосып постоянный. Решил я в четверг домой пораньше смыться, принять постриг, в магазин заехать, спать лечь пораньше. Жена еще попросила ребенка из садика забрать, с радостью согласился.

Подъехали с малышом к дому, он такой смешной весь, укутанный с головы до пят до круглого состояния. Домой идти не хочет, просит слепить снеговика. Лепим. "Сне-го-вик", - повторяет за мной малыш.

Смотрю, женщина к нам бежит, пожилая, солидно одетая, руки раздвинула как футбольный вратарь при ловле штрафного. "Помогите! - кричит. - Машина не заводится! А у нас там одни женщины, никто помочь не может!" - "Провода есть?" - "Провода есть!"

Помогать старушкам - святой долг бывшего октябренка, пионера и комсомольца. Отнес ребенка домой, завожу машину, еду в соседний двор через двое ворот - частный дом. Маленькая "Рено", коробка автомат, маленький аккумулятор, провода действительно есть. Подключиться трудно - во дворе темно, подсвечиваю мобильником, у меня на одной клемме висит какой-то блок контактов, у них - тоже. Сами клеммы зачем-то покрыты какой-то резиной... французы, что с них возьмешь, предохраняются.

С трудом, но подсоединил все четыре конца. За рулем тоже солидно одетая женщина, помоложе первой, возможно дочка.

Пробуем - не заводится. Вообще никакого эффекта. "Хорошо, - говорю. - Ждем десять минут, пусть заряжается, потом пробуем снова". Засекаю время. Через пару минут слышу "бж-ж-ж-бж-ж-ж". Подхожу: "Я ж просил подождать десять минут! И заводить только с моей помощью! Ждем десять минут!" Через пару минут снова пустое "бж-ж-ж-бж-ж-ж".

- Десять минут, понимаете?! Десять! Ничего сложного - подождать десять минут, - обращаюсь уже и к пожилой, и к той, что за рулем.

Через десять минут пробуем вместе, я газую в своей машине, они крутят стартер в своей. "Квах-квах-квах... квах... бж-ж-ж-бж-ж-ж". Облом. Не хватило силенок.

- Хорошо, - говорю. - Теперь попробуем подождать пятнадцать минут. Почти получилось ведь! Через пятнадцать минут точно получится! - гляжу на часы. - Вот, ровно в половину можно пробовать. Только вместе, обе машины.

Через какое-то время снова слышу "бж-ж-ж-бж-ж-ж-ж". Вот же... да нет, дело ясное, женщина, нервничает... разоделись так, в театр небось какой собирались. Или в гости... Понятное дело, ладно, не ругаться же на них.

- Не надо пробовать заводить! Надо ждать, понимаете, дайте ему зарядиться. Поймите, после каждой попытки аккумулятор у вас снова пустой, поймите это! И потом, в моей машине лучше при этом газовать, чтобы... (блин, дожил, забыл как по-латышски "напряжение"... ах, да, вспомнил...)... чтобы напряжение было выше! Понимаете? Все, снова ждем 15 минут.
- Если вы замерзли, - обращается ко мне старшая. - Может пойдете к себе домой и придете через пятнадцать минут?
- Спасибо, но замерзнуть я никак не могу, у меня машина полностью прогрета, - улыбаюсь. Ждем пятнадцать минут, хорошо?

Сижу, читаю книгу, жду пока пройдет время. Вижу - что-то мне кричат, а стекла-то закрыты, ничего не слышно.

- В чем дело?
- У нас пропал контакт!

Иду к ним в машину. Ох ты ж блин, французский городовой! Ключа зажигания нет, только кнопка пуск-стоп и карточка. И что-то все время стучит - стук-стук-стук.

- Что это стучит?
- У нас всегда так стучит, когда контакта нет и аккумулятор сел!
- Не должно вроде...
- У нас всегда так стучало!

Пробую контакты, действительно, где-то что-то отвалилось. Проверяю, примеряю, притираю, вроде помогло. Продолжаем процесс зарядки.

Размышляю, когда предложат денег - брать или не брать. Вроде как за помощь на дороге денег брать нельзя. А вроде как машина час на холостом ходу работает, одного бензина на пару латов сгорело. Решаю взять два лата, когда предложат.

- А в прошлый раз нам подключали только один провод! - прерывает мои размышления старшая.
- Нет, это невозможно...
- Ничего не знаю, был только один провод!
- Одним проводом можно заряжать только после крепкой аварии, если машины намертво сцепились.
- Наверное надо поменять провода местами! - подходит вторая.
- Зачем?
- Сейчас на красный контакт идет черный провод, а на черный контакт - красный.
- Главное, чтобы с моего плюса провод шел на ваш плюс, а с моего минуса - на ваш минус. Точно говорю!
- Нет, надо поменять!
- Где?
- Ну вот тут надо поменять, - показывает на свой аккумулятор.
- Если хотите платить за ремонт моей машины - меняйте. А вообще-то, я не хотел это говорить, но я как-то закончил докторантуру по специальности энергетика. Поверьте, я немного разбираюсь в том, что говорю.

Отстали. Но снова все время пробуют завести. Уже второй час прошел, как я с ними вожусь. Беру плоскогубцы, собираюсь снимать аккумулятор в их машине.

Осматриваюсь. "Рено" прикрыта чехлом, прямо на железо, только с водительской двери чехол скинут. Начинаю понимать, что никуда они ехать не собираются, просто решили завести машину, долго стоявшую во дворе. Никто никуда не спешит. Помощь никому не нужна. Решаю, что черт с ним, раз уж начал - заведем.

Подъехал молодой парень на дизельном "Опеле". Отогнали мой "Аудик", подключились к аккумулятору "Опеля", пробуем завести, не выходит. Он просит подождать минут пять, его тоже игнорируют, постоянно пытаются завести.

- Вашей машине, - говорит парень. - Судя по номеру, четыре года.
- Ага, - догадываюсь я. - И аккумулятору тоже. А заводят машину изредка. Надо менять аккумулятор!
- Его надо менять в сервисе! - заявляет горе-водительница.
- Не надо! - мы с парнем хором.
- Надо! Он электронный!
- Можно поменять самостоятельно... Можно.
- Нет! Я лучше знаю!
- И вообще, скорее всего, дело не в аккумуляторе, - говорит парень.
- А если в нем, то он совсем-совсем мертвенький и его надо менять, - поддакиваю я.
- Нет! Я лучше знаю!

Переглядываемся с парнем, молча сматываем провода, я завожу свою настрадавшуюся машинку, прошу парня открыть ворота и уезжаю. Полтора часа. Даже спасибо не сказали...