Этот день 10 лет назад
Jul. 3rd, 2008 02:28 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
redisЭтот день 10 лет назад начался за день до этого дня 10 лет назад. Точнее, он начался за несколько дней до этого дня 10 лет назад и окончательно оформился в этот день 10 лет назад за день до этого дня 10 лет назад. Начался он с невинного предложения воспользоваться американскими праздниками и поехать в достаточно далекую Флориду на предмет посещения тамошнего космодрома компанией в составе меня, в этот день 10 лет назад еще не лже-юзера, но теперь уже лже-юзера ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
monstered, он же Эдгар, и еще одного человека, которого я не буду здесь упоминать, хотя это был Андрей Гордиенко. Упоминать последнего не имеет смысла, потому что в последний момент он испугался и ехать с нами отказался, поставив все предприятие на грань краха - у Эдгара не было водительских прав.
В этот день 10 лет назад мы с Эдгаром были еще молодые и глупые, поэтому приняли решение ехать не смотря ни на что. С единственным водителем в моем лице. И с единственным пассажиром в лице Эдгара, пообещавшим во время езды не спать, развлекать водителя и исполнятьсупружеские штурманские обязанности.
Ранним утром этого дня 10 лет назад мы выехали из Остина, штат Техас в сторону мыса Канаверал, штат Флорида. Впереди у нас было три дня выходных и около трех с половиной тысяч километров дороги, считая в обе стороны. Это примерно как от Риги до Волгограда и обратно. Ровно в 10 вечера 5 июля машина снова должна была стоять у отеля.
Первым удивлением стали дороги. Уже попривыкший к хорошим дорогам Техаса, я очень удивился, въехав в Луизиану. Собственно, я не просто удивился, а был твердо уверен, что у нас пробито колесо - машина начала подпрыгивать и ритмично стучать. Однако, это было всего лишь приглашением в американские реалии - мы пересекли границу богатого штата и въехали в бедный.
Тут же нас остановила полиция за превышение скорости. Дело понятное - скоростные режимы и штрафы в разных штатах разные, полуофициальное в Техасе нарушение становится страшным преступлением в соседнем штате. От полиции мне удалось отболтаться (это тема для отдельного рассказа), но намек я понял и больше старался не превышать. К слову, это было одним из главных препятствий на нашем долгом пути - ехать по трассе с явно заниженной скоростью, теряя драгоценное время. Кроме того, у американцев есть жуткая привычка обгонять на круиз-контроле, когда разница в скорости обгоняющего и обгоняемого минимальна и сам маневр длится долгие минуты. Шоссе при этом сладкая парочка, естественно, перекрывает.
В Хьюстоне мы едва не попали в аварию, оказавшись на одной полосе с огромным грузовиком в месте ремонта дороги. Одна полоса, бетонные отбойники с обеих сторон, огромный грузовик и наша машина, прижимающаяся к нему слева в том месте, где грузовик поуже. Не помню, кажется это приключение Эдгар уже проспал.
Колонки были нашими лучшими друзьями - при малюсеньком баке в 40 с копейками литров машина ухитрялась потреблять литров пятнадцать на сотню километров. На одной из них Эдгар побратался с местной негритянской публикой, которая почему-то, вместо более подходящего по моменту ограбления, вежливо попросила подаяния. Впрочем, и эта история заслуживает отдельного рассказа.
В Новом Орлеане мы собирались посетить "The House of the Rising Sun", о котором поется в прекрасной народной песне группы "Звери". К сожалению, ни один из местных жителей, опрошенных нами в этом подлом городке, не знал о чем идет речь. Уже после поездки Эдгар нашел в Интернете упоминание о том, что это какой-то бордель. Наверное, мы выглядели несколько странно - двое иностранцев в поисках борделя в пять утра.
Вскоре я первый раз заблудился. Разбудив спящего штурмана, я поручил ему разбираться с тем, куда мы заехали и куда нам ехать дальше. Оказалось, что наша дорога никуда из под нас не делась, просто у нее появился еще один номер, который и сбил меня с толку. Вскоре мы уже покинули тогда еще незатопленный Новый Орлеан и поехали по... по океану. Дорога на сваях проложена прямо по Мексиканскому заливу - со всех сторон вода, берег не видно. Рассудив, что полиции на такой дороге стоять негде, я втопил газ в пол. И едва не поплатился за это - прямо у меня на глазах перевернулась идущая впереди машина, тащившая на прицепе катер. При этом машина упала на правой полосе, а катер - на левой. Тормозить было поздно, но я каким-то непонятным маневром успел проскочить между двумя внезапно образовавшимися препятствиями на скорости более ста миль в час. Кстати, позже я узнал, что на этой дороге полиция следит за нарушителями с вертолетов...
После дороги над морем была такая же дорога над джунглями, бетонные сваи и дорожное полотно на высоте крон деревьев. И потрясающий воображение бесконечный тоннель в городе Мобиль.
На въезде во Флориду мы подцепили местного автостопщика, направлявшегося в Дайтону. Нам было абсолютно по пути, да и помог он нам потом здорово - во Флориде бушевали лесные пожары, шоссе было перекрыто, но автостопщик вывел нас к Дайтоне лесными партизанскими тропами, под аккомпанемент моих бешенных песен - я уже полностью вырубался и пел во всю глотку песни "ДДТ" и "Крематория" просто чтобы не уснуть за рулем. С обеих сторон от дороги горел лес. В дыму и копоти я "садился" на задние фары впереди идущей машины и лишь старался их не потерять. Пару раз, впрочем, пришлось проснуться уже на обочине, от шороха гравия под колесами. Но обошлось, не свалились.
Высадив в Дайтоне нашего несчастного попутчика (трудно быть счастливым, если тебя везут бешенные латыши, один из которых постоянно спит без руля, а второй - за рулем), мы вышли на последний участок нашего пути и уже совсем скоро были в Титусвилле, городке возле мыса Канаверал. В этот момент бессонный и голодный разум покинул меня окончательно - увидев вывеску "chicken", я рванул прямо на нее, невзирая на красные светофоры и местами по тротуарам. Обошлось. Вскоре я уже спал и ел одновременно в этом самом chickenе.
На ночевку мы остановились на мосту, ведущем на мыс Канаверал. Поставили машину на стоянку и завалились спа-а-ать... Так закончился этот день 10 лет назад.
(Кстати, тут: http://www.trava.lv/monstered/prose/florida.html он описан гораздо подробнее и гораздо лучше).
monstered, он же Эдгар, и еще одного человека, которого я не буду здесь упоминать, хотя это был Андрей Гордиенко. Упоминать последнего не имеет смысла, потому что в последний момент он испугался и ехать с нами отказался, поставив все предприятие на грань краха - у Эдгара не было водительских прав.В этот день 10 лет назад мы с Эдгаром были еще молодые и глупые, поэтому приняли решение ехать не смотря ни на что. С единственным водителем в моем лице. И с единственным пассажиром в лице Эдгара, пообещавшим во время езды не спать, развлекать водителя и исполнять
Ранним утром этого дня 10 лет назад мы выехали из Остина, штат Техас в сторону мыса Канаверал, штат Флорида. Впереди у нас было три дня выходных и около трех с половиной тысяч километров дороги, считая в обе стороны. Это примерно как от Риги до Волгограда и обратно. Ровно в 10 вечера 5 июля машина снова должна была стоять у отеля.
Первым удивлением стали дороги. Уже попривыкший к хорошим дорогам Техаса, я очень удивился, въехав в Луизиану. Собственно, я не просто удивился, а был твердо уверен, что у нас пробито колесо - машина начала подпрыгивать и ритмично стучать. Однако, это было всего лишь приглашением в американские реалии - мы пересекли границу богатого штата и въехали в бедный.
Тут же нас остановила полиция за превышение скорости. Дело понятное - скоростные режимы и штрафы в разных штатах разные, полуофициальное в Техасе нарушение становится страшным преступлением в соседнем штате. От полиции мне удалось отболтаться (это тема для отдельного рассказа), но намек я понял и больше старался не превышать. К слову, это было одним из главных препятствий на нашем долгом пути - ехать по трассе с явно заниженной скоростью, теряя драгоценное время. Кроме того, у американцев есть жуткая привычка обгонять на круиз-контроле, когда разница в скорости обгоняющего и обгоняемого минимальна и сам маневр длится долгие минуты. Шоссе при этом сладкая парочка, естественно, перекрывает.
В Хьюстоне мы едва не попали в аварию, оказавшись на одной полосе с огромным грузовиком в месте ремонта дороги. Одна полоса, бетонные отбойники с обеих сторон, огромный грузовик и наша машина, прижимающаяся к нему слева в том месте, где грузовик поуже. Не помню, кажется это приключение Эдгар уже проспал.
Колонки были нашими лучшими друзьями - при малюсеньком баке в 40 с копейками литров машина ухитрялась потреблять литров пятнадцать на сотню километров. На одной из них Эдгар побратался с местной негритянской публикой, которая почему-то, вместо более подходящего по моменту ограбления, вежливо попросила подаяния. Впрочем, и эта история заслуживает отдельного рассказа.
В Новом Орлеане мы собирались посетить "The House of the Rising Sun", о котором поется в прекрасной народной песне группы "Звери". К сожалению, ни один из местных жителей, опрошенных нами в этом подлом городке, не знал о чем идет речь. Уже после поездки Эдгар нашел в Интернете упоминание о том, что это какой-то бордель. Наверное, мы выглядели несколько странно - двое иностранцев в поисках борделя в пять утра.
Вскоре я первый раз заблудился. Разбудив спящего штурмана, я поручил ему разбираться с тем, куда мы заехали и куда нам ехать дальше. Оказалось, что наша дорога никуда из под нас не делась, просто у нее появился еще один номер, который и сбил меня с толку. Вскоре мы уже покинули тогда еще незатопленный Новый Орлеан и поехали по... по океану. Дорога на сваях проложена прямо по Мексиканскому заливу - со всех сторон вода, берег не видно. Рассудив, что полиции на такой дороге стоять негде, я втопил газ в пол. И едва не поплатился за это - прямо у меня на глазах перевернулась идущая впереди машина, тащившая на прицепе катер. При этом машина упала на правой полосе, а катер - на левой. Тормозить было поздно, но я каким-то непонятным маневром успел проскочить между двумя внезапно образовавшимися препятствиями на скорости более ста миль в час. Кстати, позже я узнал, что на этой дороге полиция следит за нарушителями с вертолетов...
После дороги над морем была такая же дорога над джунглями, бетонные сваи и дорожное полотно на высоте крон деревьев. И потрясающий воображение бесконечный тоннель в городе Мобиль.
На въезде во Флориду мы подцепили местного автостопщика, направлявшегося в Дайтону. Нам было абсолютно по пути, да и помог он нам потом здорово - во Флориде бушевали лесные пожары, шоссе было перекрыто, но автостопщик вывел нас к Дайтоне лесными партизанскими тропами, под аккомпанемент моих бешенных песен - я уже полностью вырубался и пел во всю глотку песни "ДДТ" и "Крематория" просто чтобы не уснуть за рулем. С обеих сторон от дороги горел лес. В дыму и копоти я "садился" на задние фары впереди идущей машины и лишь старался их не потерять. Пару раз, впрочем, пришлось проснуться уже на обочине, от шороха гравия под колесами. Но обошлось, не свалились.
Высадив в Дайтоне нашего несчастного попутчика (трудно быть счастливым, если тебя везут бешенные латыши, один из которых постоянно спит без руля, а второй - за рулем), мы вышли на последний участок нашего пути и уже совсем скоро были в Титусвилле, городке возле мыса Канаверал. В этот момент бессонный и голодный разум покинул меня окончательно - увидев вывеску "chicken", я рванул прямо на нее, невзирая на красные светофоры и местами по тротуарам. Обошлось. Вскоре я уже спал и ел одновременно в этом самом chickenе.
На ночевку мы остановились на мосту, ведущем на мыс Канаверал. Поставили машину на стоянку и завалились спа-а-ать... Так закончился этот день 10 лет назад.
(Кстати, тут: http://www.trava.lv/monstered/prose/florida.html он описан гораздо подробнее и гораздо лучше).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2008-07-03 11:46 am (UTC)no subject
Date: 2008-07-03 07:33 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-04 06:14 am (UTC)no subject
Date: 2008-07-04 09:21 am (UTC)no subject
Date: 2008-07-03 01:12 pm (UTC)Ты никак вполне себе живой, что радует.
no subject
Date: 2008-07-03 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-03 03:21 pm (UTC)Достойно выступили и вообще было приятно лицезреть, в августе можно еще будет попробовать как приеду и оклемаюсь.
no subject
Date: 2008-07-03 02:31 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-03 02:44 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-03 03:10 pm (UTC)если moebel=alarmec то жизнь продолжает забавлять.
no subject
Date: 2008-07-03 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-03 04:28 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-04 06:37 am (UTC)no subject
Date: 2008-07-24 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2008-07-27 11:47 am (UTC)