![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Колесные диски
Nov. 27th, 2008 10:47 amКстати, о колесных дисках.
Есть диски литые, из легких сплавов. При ударе может отколоться кусок диска. Ну или порваться сам диск, но это редко.
Есть диски штампованные, из обычной стали. При ударе легко мнутся, но их потом можно выгнуть обратно. Дешевле первых, но тяжелее.
Я где-то когда-то читал, что литые диски позволяют экономить до пяти процентов топлива - вроде как они не просто облегчают автомобиль, а облегчают его вращающуюся часть, что намного важнее для экономии. Не знаю, не могу понять, почему облегчение вращающейся части дает лучший эффект, чем просто снижение массы машины, но, как я уже сказал, кто-то когда-то где-то об этом написал, а я это прочитал и запомнил. За что купил - за то и продаю.
С экономией тут интересно. Не верю, что существуют методики, способные надежно замерить экономию топлива в пять процентов. Мне почему-то кажется, что погрешность любой методики измерения потребления топлива составляет не менее этих самых пяти процентов. Хотя могу и ошибаться - я все же инженер-энергетик, а не инженер-автомобилист.
В любом случае, понятно, что если у машины снизить массу, она будет поэкономичнее. И побыстрее.
Подведу итог: литые диски позволяют немного экономить топливо и быть немножко быстрее, совсем чуточку. При этом они дороже. При этом лучше переносят удары, но если ломаются - то уже напрочь.( Read more... )
Есть диски литые, из легких сплавов. При ударе может отколоться кусок диска. Ну или порваться сам диск, но это редко.
Есть диски штампованные, из обычной стали. При ударе легко мнутся, но их потом можно выгнуть обратно. Дешевле первых, но тяжелее.
Я где-то когда-то читал, что литые диски позволяют экономить до пяти процентов топлива - вроде как они не просто облегчают автомобиль, а облегчают его вращающуюся часть, что намного важнее для экономии. Не знаю, не могу понять, почему облегчение вращающейся части дает лучший эффект, чем просто снижение массы машины, но, как я уже сказал, кто-то когда-то где-то об этом написал, а я это прочитал и запомнил. За что купил - за то и продаю.
С экономией тут интересно. Не верю, что существуют методики, способные надежно замерить экономию топлива в пять процентов. Мне почему-то кажется, что погрешность любой методики измерения потребления топлива составляет не менее этих самых пяти процентов. Хотя могу и ошибаться - я все же инженер-энергетик, а не инженер-автомобилист.
В любом случае, понятно, что если у машины снизить массу, она будет поэкономичнее. И побыстрее.
Подведу итог: литые диски позволяют немного экономить топливо и быть немножко быстрее, совсем чуточку. При этом они дороже. При этом лучше переносят удары, но если ломаются - то уже напрочь.( Read more... )
