Тонкий слой цивилизации
Sep. 22nd, 2004 08:59 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
redisОколо часа дня на работе раздается голос из репродуктора: "Ахтунг, Ахтунг! В связи с химической аварией просим никого не покидать здание, наглухо задраить двери и окна". Еще что-то наплели, я так понял, что какой-то грузовик с какой-то химией где-то на автобане как-то нахимичил. На всякий случай кинул жене прощальную СМСку, мол, погибаю, но не сдаюсь. Если вы думаете, что ее это хоть как-то взволновало, плохо вы знаете мою жену...
Что за газ - не сказали, поэтому было непонятно где безопаснее - на высоких этажах или в подвале. На всякий случай понюхал и там, и там. Вроде не пахнет. Сверху видно, что автобан тоже перекрыт и всюду какие-то машины с мигалками. Любопытненько так...
Пока ждал отбоя, читал новый роман Гарроса и тащился от того, как шикарно он написан. То ли потому, что в нем фигурируют мои друзья, то ли просто потому, что хорошо написано. Намного лучше первого их творения. Да что там, лучше Пелевина, честное пионерское! Я даже возбудился и добавил 20 страничек к своей давно забытой графоманщине.
Кстати, о чтении романов в рабочее время. Любопытна психология начальства. Как ты себя на работе позиционируешь, так и тебя будут позиционировать - от лизания тебе пяток до позы "начальник сзади". Один и тот же работник в SWH пребывал преимущественно в позиции номер два, а тут стоило первый месяц всех поразить своим ударным трудом, как можно неделю читать роман и никто даже не спросит, чем же я занят. Только спрашивают, есть ли у меня на них пара минут. Твердо уверенные, что уж кто-кто, а я работаю как электровеник.
Отбой тревоги объявили только через четыре часа. При этом предупредив, что автобаны вокруг пригорода, где я работаю, закрыты, и что народу лучше выбираться на общественном транспорте.
До кучи оказалось, что общественный транспорт тоже в тяжелой коме - электричка пришла с получасовым опозданием и набитая немцами как братская могила под Сталинградом. Ну я-то езжу на искричке постоянно, так что знаю, что даже при таком раскладе второй вагон всегда пустой. Тут свою роль играет психология пассажиров. На перроне вывеска "остановка первого вагона" и народ заполняет перрон ровно до этой таблички. А электричка на один вагон длиннее. Поэтому те, кто хотели в первый - ломятся вперед, в свой первый вагон. Те, кому было все равно, садятся в третий и далее. Второй оставляют исключительно мне, заметившему эту несуразицу.
В центре города невиданные пробки - километровые, никто никуда не едет, но гудят друг на друга успешно. Трамваев нет. Потом приходят сразу четыре трамвая. Снова психология срабатывает - все лезут в первый и второму трамваю остаются лишь те жалкие крохи, что не смогли втиснуться в первый... и я. Потому что во втором можно спокойно посидеть и почитать - он пустой. Третий и четвертый как бы даже и мне чересчур.
Да, о чем это я? О цивилизации. Люди! Один грузовик парализовал на несколько часов все движение в огромном городе... И почему я не террорист? С моей-то склонностью наблюдать за чужой психологией и нагло использовать наблюдения в личных целях... Эх! Впрочем, про грузовик - мой перевод. Знать бы, где новости, почитал бы. Может, на самом деле высадились инопланетяне или, например, Шредер снизил налоги.
Да, и о химической аварии. Дождик сразу же пошел. Стало быть прибъет газ-то. Вгонит в почву, потом в речку Нида, что течет возле моего дома. Потом в Майн, потом в Рейн, потом... Потом никуда, потому что все это я выпью еще из Майна. Кажется, у нас водичка оттуда. Так что, если у меня в ближайшее время вырастут, допустим, рога, я буду грешить на ядовитую немецкую водичку. А вы что подумали?
Так и живем... ЦИ-ВИ-ЛИ-ЗО-ВАН-НО. По крайней мере, до первого грузовика...
Что за газ - не сказали, поэтому было непонятно где безопаснее - на высоких этажах или в подвале. На всякий случай понюхал и там, и там. Вроде не пахнет. Сверху видно, что автобан тоже перекрыт и всюду какие-то машины с мигалками. Любопытненько так...
Пока ждал отбоя, читал новый роман Гарроса и тащился от того, как шикарно он написан. То ли потому, что в нем фигурируют мои друзья, то ли просто потому, что хорошо написано. Намного лучше первого их творения. Да что там, лучше Пелевина, честное пионерское! Я даже возбудился и добавил 20 страничек к своей давно забытой графоманщине.
Кстати, о чтении романов в рабочее время. Любопытна психология начальства. Как ты себя на работе позиционируешь, так и тебя будут позиционировать - от лизания тебе пяток до позы "начальник сзади". Один и тот же работник в SWH пребывал преимущественно в позиции номер два, а тут стоило первый месяц всех поразить своим ударным трудом, как можно неделю читать роман и никто даже не спросит, чем же я занят. Только спрашивают, есть ли у меня на них пара минут. Твердо уверенные, что уж кто-кто, а я работаю как электровеник.
Отбой тревоги объявили только через четыре часа. При этом предупредив, что автобаны вокруг пригорода, где я работаю, закрыты, и что народу лучше выбираться на общественном транспорте.
До кучи оказалось, что общественный транспорт тоже в тяжелой коме - электричка пришла с получасовым опозданием и набитая немцами как братская могила под Сталинградом. Ну я-то езжу на искричке постоянно, так что знаю, что даже при таком раскладе второй вагон всегда пустой. Тут свою роль играет психология пассажиров. На перроне вывеска "остановка первого вагона" и народ заполняет перрон ровно до этой таблички. А электричка на один вагон длиннее. Поэтому те, кто хотели в первый - ломятся вперед, в свой первый вагон. Те, кому было все равно, садятся в третий и далее. Второй оставляют исключительно мне, заметившему эту несуразицу.
В центре города невиданные пробки - километровые, никто никуда не едет, но гудят друг на друга успешно. Трамваев нет. Потом приходят сразу четыре трамвая. Снова психология срабатывает - все лезут в первый и второму трамваю остаются лишь те жалкие крохи, что не смогли втиснуться в первый... и я. Потому что во втором можно спокойно посидеть и почитать - он пустой. Третий и четвертый как бы даже и мне чересчур.
Да, о чем это я? О цивилизации. Люди! Один грузовик парализовал на несколько часов все движение в огромном городе... И почему я не террорист? С моей-то склонностью наблюдать за чужой психологией и нагло использовать наблюдения в личных целях... Эх! Впрочем, про грузовик - мой перевод. Знать бы, где новости, почитал бы. Может, на самом деле высадились инопланетяне или, например, Шредер снизил налоги.
Да, и о химической аварии. Дождик сразу же пошел. Стало быть прибъет газ-то. Вгонит в почву, потом в речку Нида, что течет возле моего дома. Потом в Майн, потом в Рейн, потом... Потом никуда, потому что все это я выпью еще из Майна. Кажется, у нас водичка оттуда. Так что, если у меня в ближайшее время вырастут, допустим, рога, я буду грешить на ядовитую немецкую водичку. А вы что подумали?
Так и живем... ЦИ-ВИ-ЛИ-ЗО-ВАН-НО. По крайней мере, до первого грузовика...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2004-09-22 01:13 pm (UTC)no subject
Date: 2004-09-22 10:14 pm (UTC)no subject
Date: 2004-09-22 10:21 pm (UTC)страдай, Серега! страдай в этой Германии. Уж очень интересно у тебя про это писать получается, читаем-перечитываем, муж мой уже цитатами из тебя порос :)
no subject
Date: 2004-09-23 12:33 am (UTC)Ну, цистерна...
Date: 2004-09-23 12:11 am (UTC)Одним своим видом движение нарушил.
Re: Ну, цистерна...
Date: 2004-09-23 12:36 am (UTC)Re: Ну, цистерна...
Date: 2004-09-23 12:51 am (UTC)no subject
Date: 2004-09-23 01:45 am (UTC)