Одиссея города Флинта
Oct. 27th, 2016 12:59 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вчера я рассказал про нелегкую судьбу одного пароходика, попавшего в жернова мировой войны, почему бы сегодня не рассказать о другом? Не вижу причин молчать.
Герой моего рассказа - скромное американское судно "Сити оф Флинт", построенное сразу после Первой мировой войны, обычный мирный труженик моря, неожиданно для себя вступивший во Вторую мировую войну куда раньше, чем его родные США, на третий день войны, выступив в качестве одного из спасателей пассажиров лайнер "Атения".
(Про "Атению" и немецко-фашистских ихтамнетов с их рыбкотоном я уже рассказывал: http://redis.livejournal.com/83351.html)
Приключения "Сити оф Флинта" во Второй мировой, однако, только начинались.
Поначалу немцы пытались блокировать британскую морскую торговлю не только и не столько подводными лодками, сколько военным флотом и переделанными в военные гражданскими судами, так называемыми рейдерами.
Рейдеры останавливали суда, в том числе нейтральных стран, досматривали документы и грузы и, если им что-то не нравилось, судно забирали себе, высаживая на него вооруженную призовую партию, после чего трофей своим ходом шел в немецкий порт.
Как вы уже догадались, с американцем "Сити оф Флинт" произошло именно это - будучи остановленным карманным линкором "Дойчланд" на пути в Англию с грузом не совсем мирных тракторов, фруктов, зерна и смазки, он перешел во владение немецкой призовой команды. Прежний экипаж остался на судне в качестве пленных.
Захватив судно, немцы решили обмыть это дело, но воды на судне не хватало, по такому поводу "Сити оф Флинт" направился в нейтральную Норвегию по воду.
Однако, тот же карманный "Дойчланд" недавно потопил норвежское судно, что несколько обидело гордых нейтральных викингов, и к себе домой они захваченное судно не пустили.
Недолго думая, немцы направили судно в советский Мурманск. Так в Мурманске 23-го октября 1939-го года оказалось американское судно под немецким флагом с двумя экипажами - вооруженным немецким и грустным американским.
Как истинный нейтрал, СССР поступил по закону, высадив и интернировав немецких захватчиков, вернув судно американцам и объявив им, что они свободны и смогут скоро покинуть гостеприимную гавань. Немцев посадили под арест в местном клубе.
Однако, времена были непростые. Суровые были времена борьбы за свободу страны. Поэтому через три дня советское мнение внезапно поменялось.
Сообщение ТАСС: "Интернирование немецкой команды парохода «Сити оф Флинт» отменено морскими властями Мурманска ввиду того, что, как выяснилось, пароход был введен в порт для ремонта машин". По морскому праву, суда воюющей страны имеют право зайти в нейтральный порт для ремонта или защиты от непогоды, в чем проблема?
Кстати, в каком виде по тому же закону судно воюющей страны должно покидать добрый нейтральный порт? В таком же, в каком оно туда попало. В каком виде "Сити оф Флинт" попал в СССР? В виде судна под немецким флагом с немецким же вооруженным экипажем и грузом тракторов, зерна, фруктов, смазки и американских пленных.
Советские власти снова поступили по закону, вернув все как было - в том числе, немецкий экипаж и его власть над американцами.

На этом советская часть одиссеи Флинта завершилась, но снова началась норвежская. Вышедшее из Мурманска судно знало, что за ним ведется погоня силами всего королевского флота Великобритании, поэтому сделало что? Снова направилось в Норвегию, успешно зашло в норвежские воды и наглым образом там пришвартовалось.
Норвеги, даром что нейтралы, взяли судно штурмом и наконец-то вернули американцам, немецкий же экипаж снова отправился под арест, но уже не в мурманский клуб, а в норвежскую крепость.

"Сити оф Флинт" не пережил войну, погибнув от подводной лодки в январе 1943-го
Герой моего рассказа - скромное американское судно "Сити оф Флинт", построенное сразу после Первой мировой войны, обычный мирный труженик моря, неожиданно для себя вступивший во Вторую мировую войну куда раньше, чем его родные США, на третий день войны, выступив в качестве одного из спасателей пассажиров лайнер "Атения".
(Про "Атению" и немецко-фашистских ихтамнетов с их рыбкотоном я уже рассказывал: http://redis.livejournal.com/83351.html)
Приключения "Сити оф Флинта" во Второй мировой, однако, только начинались.
Поначалу немцы пытались блокировать британскую морскую торговлю не только и не столько подводными лодками, сколько военным флотом и переделанными в военные гражданскими судами, так называемыми рейдерами.
Рейдеры останавливали суда, в том числе нейтральных стран, досматривали документы и грузы и, если им что-то не нравилось, судно забирали себе, высаживая на него вооруженную призовую партию, после чего трофей своим ходом шел в немецкий порт.
Как вы уже догадались, с американцем "Сити оф Флинт" произошло именно это - будучи остановленным карманным линкором "Дойчланд" на пути в Англию с грузом не совсем мирных тракторов, фруктов, зерна и смазки, он перешел во владение немецкой призовой команды. Прежний экипаж остался на судне в качестве пленных.
Захватив судно, немцы решили обмыть это дело, но воды на судне не хватало, по такому поводу "Сити оф Флинт" направился в нейтральную Норвегию по воду.
Однако, тот же карманный "Дойчланд" недавно потопил норвежское судно, что несколько обидело гордых нейтральных викингов, и к себе домой они захваченное судно не пустили.
Недолго думая, немцы направили судно в советский Мурманск. Так в Мурманске 23-го октября 1939-го года оказалось американское судно под немецким флагом с двумя экипажами - вооруженным немецким и грустным американским.
Как истинный нейтрал, СССР поступил по закону, высадив и интернировав немецких захватчиков, вернув судно американцам и объявив им, что они свободны и смогут скоро покинуть гостеприимную гавань. Немцев посадили под арест в местном клубе.
Однако, времена были непростые. Суровые были времена борьбы за свободу страны. Поэтому через три дня советское мнение внезапно поменялось.
Сообщение ТАСС: "Интернирование немецкой команды парохода «Сити оф Флинт» отменено морскими властями Мурманска ввиду того, что, как выяснилось, пароход был введен в порт для ремонта машин". По морскому праву, суда воюющей страны имеют право зайти в нейтральный порт для ремонта или защиты от непогоды, в чем проблема?
Кстати, в каком виде по тому же закону судно воюющей страны должно покидать добрый нейтральный порт? В таком же, в каком оно туда попало. В каком виде "Сити оф Флинт" попал в СССР? В виде судна под немецким флагом с немецким же вооруженным экипажем и грузом тракторов, зерна, фруктов, смазки и американских пленных.
Советские власти снова поступили по закону, вернув все как было - в том числе, немецкий экипаж и его власть над американцами.

На этом советская часть одиссеи Флинта завершилась, но снова началась норвежская. Вышедшее из Мурманска судно знало, что за ним ведется погоня силами всего королевского флота Великобритании, поэтому сделало что? Снова направилось в Норвегию, успешно зашло в норвежские воды и наглым образом там пришвартовалось.
Норвеги, даром что нейтралы, взяли судно штурмом и наконец-то вернули американцам, немецкий же экипаж снова отправился под арест, но уже не в мурманский клуб, а в норвежскую крепость.

"Сити оф Флинт" не пережил войну, погибнув от подводной лодки в январе 1943-го
no subject
Date: 2016-10-27 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-27 12:04 pm (UTC)