Подвиг итальянских подводников

[redis]

Если бы вы захотели купить итальянскую подлодку Берилло в момент ее первого выхода на боевую операцию Второй мировой, латвийский зеленый налог на пользованные автомобили был бы минимальным - лодке всего четыре года. Но сам экипаж лодки новичками было не назвать - успели принять весьма активное участие в войне в Испании.

***


Новая война, сентябрь 1940, бравые итальянские подводники выходят в поход в теплом голубом Средиземном море.

Дальше начинается настолько интересное, что я даже проверил, не была ли лодка выпущена фирмой ФИАТ. Нет, другая марка.

Для начала ломается насос, удается быстро отремонтировать. Выходит из строя руль глубины, удается починить, но управление лодкой ухудшилось.

Следующими отказывают дизельные двигатели, экипажу с трудом удается запустить лишь дизель правого борта, да и то не на полную мощность.

Чтобы не украсть детство Греты, лодка два дня идет на электромоторе, а промасленные механики бегают по лодке и общаются между собой непереводимым итальянским жаргоном, пытаясь запустить дизели.

Конечно же именно этот момент капитан Феретти получает радиограмму: неподалеку обнаружена вкусняшка - вражеский конвой, прикрываемый линкором, авианосцем, пятью крейсерами с гарниром из 19 эсминцев. Прекрасная возможность навсегда войти в историю и получить много посмертных орденов и соболезнований.

Лодка отправляется в погоню, выжимая на одном движке чудовищные девять километров в час.

На третий день удается запустить оба дизеля. Лодка приходит к цели и погружается, проводя дневное время под перископом в ожидании беспечных и гордых британцев, но они на стрелку не являются.

К темноте лодка поднимается на поверхность, чтобы набрать воздуха и перезарядить батареи. В этот раз ломается масляный насос, пока его ремонтируют, снова ломается левый дизель.

***

Британцы приходят именно в этот момент. Берилло разворачивается и идет в бой, до врага шесть километров.

Сблизившись до 800 метров лодка пытается атаковать конвой, но отказывает электрическая система пуска торпед. Торпеды запускаются вручную с помощью лома и какой-то матери. Или какого-то папы, это ж итальянцы.

Промах, британские эсминцы, заметив торпеды, начинают поиск лодки.

Берилло пускает еще две торпеды, одна проходит прямо под эсминцем, но, конечно, не срабатывает. До эсминцев 600 метров.

Капитан приказывает развернуть лодку и стрелять кормовыми торпедами, но в этот момент эсминцы обнаруживают и освещают лодку, открывая огонь, один из них идет на таран.

Срочное погружение. Серия глубинных бомб, на лодке выходят из строя переговорная система, клапаны давления, рули глубины. Лодка неуправляемо падает до глубины 135 метров.

Прокачка воздуха, лодка поднимается до 40 метров. Вторая серия глубинных бомб, выходят из строя двигатели и еще винт - ну а зачем он без двигателей? Следует пожар в кормовом отсеке и затопление в остальных, красиво.

Лодку колбасит, она то взлетает до 50 метров, то падает на 130. Следующая атака забивает Берилло на глубину свыше 170 метров.

Капитан командует всплытие. Лодку удается поднять на поверхность с креном в 45 градусов.

Команда не может открыть люки, британцы открывают огонь, выводя из строя палубное орудие. Попадание в рубку не только убивает двоих моряков, пытающихся вскрыть люк, но и вскрывает его, позволяя сдаться остальным.

Дальше скучно - сдача в плен, многострадальная лодка тонет, интересное и героическое приключение завершено.

***

Покупайте итальянские автомобили!