Последняя командировка, часть один

Восемь утра... Голова раскалывается, последствия вчерашней пьянки до двух с лишним ночи, последствия запущенной простуды, последствия затянувшегося проекта, особенностью которого стало отсутствие выходных и ночной график... Вставать неохота, мне плохо, вчера было Рождество, сначала я работал, потом забирал из роддома дочку monsteredа, затем сидел в гостях у тещи, уже в ночи мы пили у меня дома коньяк с гостем из Германии, слушали Раммштайн, а потом долго искали такси в ночном Межциемсе. С тем же успехом в ночном Межциемсе можно было искать Раммштайн - шансы нарваться на кого-то из этих двоих примерно одинаковы.

Ах, да, начинается новый день. Сейчас мне лететь в ту самую Германию. Вызываю такси и иду собирать вещи. Постоянные командировки привели к полному отуплению процесса сборов в командировку. Вещи сами собираются в рюкзак, из стола забирается правильная валюта, носки и белье в рюкзаке с прошлого раза, там же пара дисков с фильмами - ночью в отеле скучно. Я собираюсь, я болен, мне плохо, я никуда не хочу, я устал, поднимайте меня, я уже начинаю гнить...

Белый Мерседес у подъезда. Рация на пассажирском сиденье рядом с водителем. Я часто езжу на заднем сиденье, но сегодня почему-то хочется именно на переднее. Таксист с третьего раза понимает, что мне мешает к нему сесть. Рюкзак закинут назад, на место рации воцаряется моя задница, вперед, поехали.

Маршрут странный, но я не вмешиваюсь. В совершенно пустом утреннем городе я бы поехал иначе, но направление выдерживается более-менее верно, смысла спорить нет. За такси платит фирма, будет там десять или пятнадцать латов - никакой разницы. Тем более, что едем быстро, меня это устраивает. Хотя едем несколько странно - на красный останавливаемся так, что между нами и впереди стоящей машиной влезут еще две... выбираем такой ряд, чтобы с гарантией всех пропустить, даже тех, кто был сзади нас... совершаем странные и бессмысленные перестроения...

На мосту, разогнавшись под сотню в третьем ряду, водитель начинает по непонятной причине смещаться вправо, во второй ряд. Во втором ряду неторопливо ползет Рено. Мы смещаемся в его сторону, Рено у нас спереди справа... теперь сбоку справа, совсем близко, теперь сзади справа, мы почти задеваем его задним крылом, француз дергается вправо... ушел, зараза! Непонимающе смотрю на водителя. Тот смотрит вперед, потом на педали, потом снова вперед. Наверное, что-то с педалями, отвлекся, болезный. Бывает.

В таком же стиле едем дальше в сторону аэропорта. Машина все время старается покинуть ряд и пустить разделительную между колес. Получается! На дороге, к счастью, совершенно никого. Снова смотрю на водителя. Средних лет мужчина, интеллигентное лицо. На вид не пьян. Лицо явно умнее моего, да и одет приличнее. Странно все это. Впрочем, может быть это я еще пьян после ночной? Зря придираюсь.

Прямая в аэропорт. Гладкая черная дорога, столбики по краям, насыпь. Ну да, здесь часто ездят всякие иностранные гости, дорогу содержат в хорошем состоянии. Предел скорости - до ста. Мы едем где-то сто двадцать, терпимо. Разделительная линия идет между колес. Никого нет.

Сто двадцать. Дорога поворачивает налево. Мы... ПРЯМО!!! ЭЙ! В момент, когда правое колесо срывается с дороги и выходит на обочину, я хватаю руль и резко дергаю влево, выпрямляя машину. Из под колес с веселым хрустом летит гравий. Столбики вдоль дороги с жалостью провожают взглядом несостоявшуюся жертву.

- Что вы делаете?! - кричу я, продолжая сжимать руль.
- Ай... ох... - отвечает водитель, - эх, ы! Это, да...

Возвращаю водителю руль. На чай он ничего не получит...