![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Летчик-перелетчик
На варспоте выложили интересную статью про действия хорватских летчиков в Крыму во время Второй мировой.
Летчики молодцом, по припискам опережали не только своих немецких товарищей по летному делу, но и своих противников. Настоящие асы, респект. Не жалей врага, пиши сто сбитых в день.
Однако, один из хорватских асов оказался человеком без фантазии и, как дурак, честно сбивал советские самолеты.
Итак, герой дня и немного Хорватии - Мато Дуковац, собственной персоной. Любить не прошу, жаловать можно.
Начинал войну в югославских ВВС, но основные бои с Люфтваффе были в районе Белграда, а Мато служил в Загребе. Ничем не отметился, по наследству достался авиации условно независимой Хорватии.
После дополнительных тренировок в Германии попал в конце сорок второго на фронт в составе хорватской эскадрильи, воевавшей на "худых" против ВВС РККА на Кавказе, Кубани, в Крыму.
Оказался очень хорошим летчиком, действительно сбивавшим самолеты, а не только рисовавшим звездочки на фюзеляже, как большинство его товарищей по эскадрилье. Имеет в заявке три сбитых за день ЛаГГ-3, не знаю, что там по советским данным. Со счетом в 44 победы стал лучшим хорватским асом.
Далее начинается интересное. Осенью сорок четвертого хорватов перекинули в Восточную Пруссию, где наш герой, догадываясь о скором конце Германии, вспомнил, что он знает русский язык, а может даже и православный, и вообще в душе - серб, и... перелетел на советскую сторону! В русской Вики написано, что его сбили, да еще и на неделю позже. Врут.
Хорватскую эскадрилью Люфтваффе за постоянные полеты в один конец расформировали, а ее пилотов перевели в пехоту.
Сам Дуковац в пехоту не попал, а попал, по некоторым данным, инструктором в советские ВВС. А почему бы и нет? Вскоре из СССР был переправлен к партизанам в Югославию, где уже точно стал инструктором югославских ВВС.
В югославской авиации к нему относились не очень - не могли простить службу на стороне Хорватии, поэтому и вовсе решили немного арестовать. Мато поступил в своем стиле и снова перелетел, на этот раз в Италию, где сдался американцам. А зачем самолет, если не для перелетов?
В Италии летчик с голодухи ухитрился наняться в военно-воздушные силы - тут угадать нельзя, только знать - Сирии.
На сирийской стороне принял участие в войне против Израиля, летал на бомбежки на тренировочном Texan, отметиться победами не сумел, заскучал, приуныл и метнулся конечно же в Канаду.
Если бы в Канаде ему дали самолет, он бы опять куда-нибудь перелетел. Но не дали, и Мато Дуковац пошел на работу в IBM.
Я работал на IBM чуть позже, так что познакомиться не довелось. А жаль, забавный коллега, даром что бомж.
Летчики молодцом, по припискам опережали не только своих немецких товарищей по летному делу, но и своих противников. Настоящие асы, респект. Не жалей врага, пиши сто сбитых в день.
Однако, один из хорватских асов оказался человеком без фантазии и, как дурак, честно сбивал советские самолеты.
Итак, герой дня и немного Хорватии - Мато Дуковац, собственной персоной. Любить не прошу, жаловать можно.
Начинал войну в югославских ВВС, но основные бои с Люфтваффе были в районе Белграда, а Мато служил в Загребе. Ничем не отметился, по наследству достался авиации условно независимой Хорватии.
После дополнительных тренировок в Германии попал в конце сорок второго на фронт в составе хорватской эскадрильи, воевавшей на "худых" против ВВС РККА на Кавказе, Кубани, в Крыму.
Оказался очень хорошим летчиком, действительно сбивавшим самолеты, а не только рисовавшим звездочки на фюзеляже, как большинство его товарищей по эскадрилье. Имеет в заявке три сбитых за день ЛаГГ-3, не знаю, что там по советским данным. Со счетом в 44 победы стал лучшим хорватским асом.
Далее начинается интересное. Осенью сорок четвертого хорватов перекинули в Восточную Пруссию, где наш герой, догадываясь о скором конце Германии, вспомнил, что он знает русский язык, а может даже и православный, и вообще в душе - серб, и... перелетел на советскую сторону! В русской Вики написано, что его сбили, да еще и на неделю позже. Врут.
Хорватскую эскадрилью Люфтваффе за постоянные полеты в один конец расформировали, а ее пилотов перевели в пехоту.
Сам Дуковац в пехоту не попал, а попал, по некоторым данным, инструктором в советские ВВС. А почему бы и нет? Вскоре из СССР был переправлен к партизанам в Югославию, где уже точно стал инструктором югославских ВВС.
В югославской авиации к нему относились не очень - не могли простить службу на стороне Хорватии, поэтому и вовсе решили немного арестовать. Мато поступил в своем стиле и снова перелетел, на этот раз в Италию, где сдался американцам. А зачем самолет, если не для перелетов?
В Италии летчик с голодухи ухитрился наняться в военно-воздушные силы - тут угадать нельзя, только знать - Сирии.
На сирийской стороне принял участие в войне против Израиля, летал на бомбежки на тренировочном Texan, отметиться победами не сумел, заскучал, приуныл и метнулся конечно же в Канаду.
Если бы в Канаде ему дали самолет, он бы опять куда-нибудь перелетел. Но не дали, и Мато Дуковац пошел на работу в IBM.
Я работал на IBM чуть позже, так что познакомиться не довелось. А жаль, забавный коллега, даром что бомж.
no subject