если старше 15и лет - примерно полторы сотни (если всё в одном месте). а так - от 250. для новой машинки - ещё дороже.
точнее (всё ИМХО) - краска крыло и капот - 50Лс. - новый капот - ещё 50, б\у латов 25. - новое крыло тоже самое. - задницу остучать.. ещё полтинник. красить буш ? - тосол - смотря что. от 2 лат (долить закупорщик и подтянуть жгуты) до 25-30 (радиатор). - лямбда.. 10 лат - спидометр и одометр... за посмотр денег не берут, а так - лат 10. - датчик температуры... посмотреть предыдущий пункт :) - если свечные провода не меняли лет 5 - смени всё равно. также проверь крышку распределителя, не промокает-ли гдето, колпачки свечные, сами свечи. попроси отрегулировать момент зажигания. это латов 5 (регулировка) + сами провода, если менять. у и свечи, ессно. - на масло забей, если не течёт струёй. если течёт - ещё латов 35-40, обычно много разбирать надо :(
если я ошибся больше чем на 50 - ставлю тебе пиво. (пс, у мну тож ауди 80. 86го года сборки)
no subject
точнее (всё ИМХО)
- краска крыло и капот - 50Лс.
- новый капот - ещё 50, б\у латов 25.
- новое крыло тоже самое.
- задницу остучать.. ещё полтинник. красить буш ?
- тосол - смотря что. от 2 лат (долить закупорщик и подтянуть жгуты) до 25-30 (радиатор).
- лямбда.. 10 лат
- спидометр и одометр... за посмотр денег не берут, а так - лат 10.
- датчик температуры... посмотреть предыдущий пункт :)
- если свечные провода не меняли лет 5 - смени всё равно. также проверь крышку распределителя, не промокает-ли гдето, колпачки свечные, сами свечи. попроси отрегулировать момент зажигания. это латов 5 (регулировка) + сами провода, если менять. у и свечи, ессно.
- на масло забей, если не течёт струёй. если течёт - ещё латов 35-40, обычно много разбирать надо :(
если я ошибся больше чем на 50 - ставлю тебе пиво.
(пс, у мну тож ауди 80. 86го года сборки)